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『潇湘砺剑』提示：今天是
桩基础施工设备首选山河智能SWDM旋挖钻机
作者:皮剑 日期:2010-07-21
Flash动画
在中铁四局五公司组装旋挖钻机
作者:皮剑 日期:2010-08-24
早就听闻中铁四局五公司的大名，这次亲自过来组装旋挖钻机才使我有了比较具体的认识。
中铁四局五公司营地位于El Pao，地方比较小，周边环境比较差，连个小卖部都没得！他们的营地应该刚建起来不久，现在上厕所的问题还没有解决，不过新的卫生间正在加紧建设当中。前几天食堂的菜都吃得差不多没了，整整四天都没有尝到肉味，最艰苦的是我昨天就靠三块腐乳把中餐给解决了，还好当天晚上就新近了一批菜回来，不然我们就真的要做和尚了。这里电话信号也不好，我的那个CANTV的移动座机在这里是属于跨州了，也就不能给国内打长途电话了，真是悲哀啊！还好MOVISTAR的无线上网卡还能登上2G的信号上上QQ，不然就真的与外界失去联系了！悲中带喜的是，我在这里结识了两位广东籍在委内瑞拉生活了很长时间的翻译美眉，其中一个小吴同志一看见我就叫皮哥哥，可把我给美翻了（呵呵，臭美一下）！
通过三天的努力，五公司的这台旋挖钻机也顺利的安装调试好了。不过中间也有个小插曲——钻机出现了一个我没有遇见过的电气故障，白天尝试了几个方案都没有解决好，晚上回到宿舍查阅相关资料后才又想出了一个新的解决途径，第二天大清早还做了个怪梦。好在第二天白天经过仔细的检测和排查，最后找到了问题的症结所在，就是一个很不打眼的电阻出了问题，这下又可以为公司的故障案例库增加一条案例啦！虽说这次做出了一些成绩，但也确实把我整得有些疲惫了，昨晚十点钟就上床睡觉了！火辣辣的太阳又把我给晒得我黑不溜秋的，脸蛋蛋和脖子都隐隐作痛，就连防晒霜也管不了多少用处……
山河智能旋挖钻机在委内瑞拉TINACO-ANCO铁路K266+920大桥施工
作者:皮剑 日期:2010-07-19
Taladro de perforación espiral SWDM22 en Venezuela
作者:皮剑 日期:2010-06-24
劳累了一周，完成中铁九局钻机的组装和试钻
作者:皮剑 日期:2010-06-06
不知不觉到了六月份，也是委内瑞拉雨季开始的月份，掰掰手指算算来委国已有四个月了。委内瑞拉这里的雨季还果真名不虚传，雨说下就下，有时候艳阳高照也下雨，让人经常躲都躲不及。下雨的持续时间一般都不怎么长，但是工地可就要遭殃了，原本硬朗的道路和场地被雨水一泡就都变得松软下来，重型车辆都不敢通行，如果不是四轮驱动的小车也不能进入工地，不然就十有八九出不来了。
这个星期的主要工作就是组装中铁九局的旋挖钻机，通过几天的奋战最终圆满的完成了任务，并于周五开始试钻，不过我也差不多累垮了，在安装前面几台钻机的时候都没有感觉到这么累。开始安装的前两天，配合我工作的两个委国工人太不灵泛了，也没有什么工作经验，只有指挥一下他们才会动一下，急得我许多工作都亲自动手，就这样在四五十度的高温烈日下劳动两天，整个人都感觉软绵绵的，也不怎么想多多动弹，甚至头还有些疼痛。欣慰的是，通过最近两天的适当休息身体已基本恢复过来了！
安排下个星期的工作又是一件头痛的事情，中铁二局和中铁九局都要正式开始钻孔，中铁十局的第三台旋挖钻机也需要进行组装，搞得我都不晓得该先去哪里了？！真是纠结！
……
中铁九局SWDM22S00199旋挖钻机
这个星期的主要工作就是组装中铁九局的旋挖钻机，通过几天的奋战最终圆满的完成了任务，并于周五开始试钻，不过我也差不多累垮了，在安装前面几台钻机的时候都没有感觉到这么累。开始安装的前两天，配合我工作的两个委国工人太不灵泛了，也没有什么工作经验，只有指挥一下他们才会动一下，急得我许多工作都亲自动手，就这样在四五十度的高温烈日下劳动两天，整个人都感觉软绵绵的，也不怎么想多多动弹，甚至头还有些疼痛。欣慰的是，通过最近两天的适当休息身体已基本恢复过来了！
安排下个星期的工作又是一件头痛的事情，中铁二局和中铁九局都要正式开始钻孔，中铁十局的第三台旋挖钻机也需要进行组装，搞得我都不晓得该先去哪里了？！真是纠结！
……中铁九局SWDM22S00199旋挖钻机
委内瑞拉铁路中铁一局标段完成首根钻孔桩
作者:皮剑 日期:2010-05-22
开始组装第五台旋挖钻机
作者:皮剑 日期:2010-05-15
来中铁二局也有好几回了，不过之前都因为种种特殊情况致使他们旋挖钻机没有进行组装。我将昨天刚到委内瑞拉的两位兄弟的工作安排好之后，总算可以全心全意地为中铁二局安装设备了。
今天是星期六，加班的委籍工人比较少，而且工地上还要安装混凝土搅拌站，所以没得工人抽给我们协助安装旋挖钻机。为了尽快开始试桩，我和二局的宁部长、鄢工三人亲自上阵，现场安装总指挥、吊车司机、叉车司机、小工都是我一个人，中午也没有回住处吃饭，后来让司机从食堂带盒饭过来解决的。总总一天下来，完成了配重、钻桅三、钻桅一、动力头和部分胶管的组装，速度比前几台设备的还要快，估计明天上午可以完成组装工作，下午就可以开始试钻咯！！
鄢工今天陪我在工地上晒了一天后，皮肤一下子黑了好多，还带一些红色，看来还是我比较能抗晒一些，现在基本上都没得什么特别的反应了！！
我在二局这里是和一位三一重工的老乡住在一个房间，他主要负责委内瑞拉这边的泵送设备的售后服务工作，在南美洲这边呆了快六年了，与他交流之后让我对委内瑞拉又有了更多的了解。也不知道是怎么回事，我们住的活动板房里甲壳虫特别多，感觉它们一点也不怕人，居然肆无忌惮地在我们床上爬来爬去，更有甚者还钻到我们的衣服里面去了，如果是女生的话应该早就吓晕了，还好我们是工程人！哈哈！这样的日子还是得继续……
今天是星期六，加班的委籍工人比较少，而且工地上还要安装混凝土搅拌站，所以没得工人抽给我们协助安装旋挖钻机。为了尽快开始试桩，我和二局的宁部长、鄢工三人亲自上阵，现场安装总指挥、吊车司机、叉车司机、小工都是我一个人，中午也没有回住处吃饭，后来让司机从食堂带盒饭过来解决的。总总一天下来，完成了配重、钻桅三、钻桅一、动力头和部分胶管的组装，速度比前几台设备的还要快，估计明天上午可以完成组装工作，下午就可以开始试钻咯！！
鄢工今天陪我在工地上晒了一天后，皮肤一下子黑了好多，还带一些红色，看来还是我比较能抗晒一些，现在基本上都没得什么特别的反应了！！
我在二局这里是和一位三一重工的老乡住在一个房间，他主要负责委内瑞拉这边的泵送设备的售后服务工作，在南美洲这边呆了快六年了，与他交流之后让我对委内瑞拉又有了更多的了解。也不知道是怎么回事，我们住的活动板房里甲壳虫特别多，感觉它们一点也不怕人，居然肆无忌惮地在我们床上爬来爬去，更有甚者还钻到我们的衣服里面去了，如果是女生的话应该早就吓晕了，还好我们是工程人！哈哈！这样的日子还是得继续……
中铁十局在委内瑞拉首根钻孔灌注桩顺利完工
作者:皮剑 日期:2010-05-12
5月10日晚上7：30，中铁十局在委内瑞拉TINACO-ANACO铁路项目的首根钻孔桩正式开钻，开钻使用的是设备是由湖南山河智能机械股份有限公司生产的SWDM22型旋挖钻机。正式开钻前，中铁十局一工区领导亲临施工现场，杀鸡敬酒，预祝桩基础施工顺利开展。由于这里买不到烟花，所以就请当地的警察叔叔用手枪连放了六枪，示意着六六大顺！放完枪之后，我启动发动机，鸣笛三声，然后开始下放钻杆往地底下钻孔了。
这次钻孔的桩位位于K369km路段，设计钻孔桩深是24.07m，桩径1m，当天晚上只用了一个小时左右便钻进了11m。由于委内瑞拉最近建筑物资急缺，一工区的混凝土和钢筋笼都还没有落实到位，所以11号这天就一直不敢继续往下钻进，直到下午快下班的时候才接到领导的指示继续钻进。晚上7点，第一根钻孔桩正式成孔，所幸没有遇到地下水，真是少了好多麻烦！
今天上午，中铁十局国内过来的大领导到工地视察指导工作，他们看到旋挖钻机钻的孔之后非常满意，现场的委籍监理和工人也都竖起了大拇指！下午天气开始变坏，为了避免雨水浸泡致使孔壁坍塌，中铁十局领导迅速组织人力物力，完成了此孔的灌注工作。
这次钻孔的桩位位于K369km路段，设计钻孔桩深是24.07m，桩径1m，当天晚上只用了一个小时左右便钻进了11m。由于委内瑞拉最近建筑物资急缺，一工区的混凝土和钢筋笼都还没有落实到位，所以11号这天就一直不敢继续往下钻进，直到下午快下班的时候才接到领导的指示继续钻进。晚上7点，第一根钻孔桩正式成孔，所幸没有遇到地下水，真是少了好多麻烦！
今天上午，中铁十局国内过来的大领导到工地视察指导工作，他们看到旋挖钻机钻的孔之后非常满意，现场的委籍监理和工人也都竖起了大拇指！下午天气开始变坏，为了避免雨水浸泡致使孔壁坍塌，中铁十局领导迅速组织人力物力，完成了此孔的灌注工作。
让我欢喜让我忧
作者:皮剑 日期:2010-04-27
这两天皮肤又晒黑了不少，好在还有所成就。这次大概只花了一天半的时间就将中铁十局的第二台旋挖钻机组装完毕，比以前缩短了将近一天的时间，看来熟能生巧一点都没错！今天中午，我接到中铁四局一个兄弟的电话，他告诉我中铁四局第一个钻孔桩已经完成灌注，但是在第二根桩钻进到十多米左右的时候发动机突然熄火了，然后就再也启动不了了。这台发动机当前的工作时间只有三十多个小时，我远程指导让操作人员将发动机的柴油滤芯换掉，结果还是无法启动。
情况紧急，钻杆还在孔里呢！！中午午觉也没有睡，就赶紧查阅了康明斯电控发动机的相关资料，初步判定为发动机燃油系统故障。打算今天下午处理完十局这边的事情后赶往四局，有可能还要将委内瑞拉康明斯服务人员请到现场，最坏的情况就可能还需要协调中铁集团从十局的第三台钻机上先拆相关备件救急，然后由康明斯或者公司总部补货。带着忧郁的心情，下午赶到中铁十局工地继续吊装旋挖钻机钻杆，吊装完毕后仔细观察了一下十局这台康明斯发动机，比对四局发动机的症状，确定四局发动机不能启动是由于电子提升泵不工作导致。电子提升泵不工作的原因有三个：一是电子提升泵本身故障；二是ECM控制器故障；三是电子提升泵线路故障。于是我赶紧给四局的操作手打电话，指导其打开电源开关，查看显示屏上是否有发动机水温显示？跟我初步预想的一样，发动机水温显示为0，而正常情况下应该是跟外界气温差不多的，看来八九不离十是发动机ECM这块的问题了。接着让操作手将发动机ECM电源输入插头拔出来重新插紧，对方反馈电子提升泵开始泵油了，重新点火，发动机正常启动，这个故障就顺利地得以排除，免去了要花三个多小时亲自赶往DOS CAMINOS的奔波之苦，胜利的喜悦难于用言语表达！
十局的第二台旋挖钻机明天试钻，希望一切顺利！
完成中铁十局SWDM22S203A钻机的组装
情况紧急，钻杆还在孔里呢！！中午午觉也没有睡，就赶紧查阅了康明斯电控发动机的相关资料，初步判定为发动机燃油系统故障。打算今天下午处理完十局这边的事情后赶往四局，有可能还要将委内瑞拉康明斯服务人员请到现场，最坏的情况就可能还需要协调中铁集团从十局的第三台钻机上先拆相关备件救急，然后由康明斯或者公司总部补货。带着忧郁的心情，下午赶到中铁十局工地继续吊装旋挖钻机钻杆，吊装完毕后仔细观察了一下十局这台康明斯发动机，比对四局发动机的症状，确定四局发动机不能启动是由于电子提升泵不工作导致。电子提升泵不工作的原因有三个：一是电子提升泵本身故障；二是ECM控制器故障；三是电子提升泵线路故障。于是我赶紧给四局的操作手打电话，指导其打开电源开关，查看显示屏上是否有发动机水温显示？跟我初步预想的一样，发动机水温显示为0，而正常情况下应该是跟外界气温差不多的，看来八九不离十是发动机ECM这块的问题了。接着让操作手将发动机ECM电源输入插头拔出来重新插紧，对方反馈电子提升泵开始泵油了，重新点火，发动机正常启动，这个故障就顺利地得以排除，免去了要花三个多小时亲自赶往DOS CAMINOS的奔波之苦，胜利的喜悦难于用言语表达！
十局的第二台旋挖钻机明天试钻，希望一切顺利！
完成中铁十局SWDM22S203A钻机的组装
委内瑞拉开始变绿了
作者:皮剑 日期:2010-04-21
这几天没怎么下雨了，不过偶尔还是会滴几点，而且一般只持续几分钟，原本死气沉沉的土地开始慢慢变绿了，这才感觉到春天的存在。在广袤的农场上，牛和马儿咀嚼着新鲜的小草，不知道它们有多久没有享用过这么美味的粮食了！小孩子拿着他们自己做的简易风筝，在田野上尽情奔驰，欣喜地放飞自己的梦想。
今天下午，我从中铁十局的营地里开了一台旋挖钻机到附近两公里左右的工地，准备明天开始进行组装。独自一人坐在旋挖钻机驾驶室里，吹着空调冷风，品尝着冰矿泉水，听着郑源的歌曲，不时还跟着高歌几下，感觉没有比这更好的生活了！这个时候我才体会到，虽然委国人民比我们中国人的生活水平要差一些，但是他们的日子过得比我们要潇洒多了：他们每个星期只工作5天，上班最多不超过44小时，一到下班的时间就绝不加班。工资是每周发一次，不管赚多赚少，一般都是在周末去参加party，唱歌、跳舞、喝酒、烧烤，回来后就所剩无几了，很少有存银行的。
SWDM22S00203A旋挖钻机
今天下午，我从中铁十局的营地里开了一台旋挖钻机到附近两公里左右的工地，准备明天开始进行组装。独自一人坐在旋挖钻机驾驶室里，吹着空调冷风，品尝着冰矿泉水，听着郑源的歌曲，不时还跟着高歌几下，感觉没有比这更好的生活了！这个时候我才体会到，虽然委国人民比我们中国人的生活水平要差一些，但是他们的日子过得比我们要潇洒多了：他们每个星期只工作5天，上班最多不超过44小时，一到下班的时间就绝不加班。工资是每周发一次，不管赚多赚少，一般都是在周末去参加party，唱歌、跳舞、喝酒、烧烤，回来后就所剩无几了，很少有存银行的。
SWDM22S00203A旋挖钻机
