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『潇湘砺剑』提示：今天是
大风起兮云飞扬
作者:皮剑 日期:2010-06-08
结束了在ZARAZA一个多星期的工作，昨天傍晚时分我又返回到PASCUA中铁二局营地，指导旋挖钻机的施工。今天上午将旋挖钻机施工用的设施都清点准备妥当，下午准备将钻杆卸下来并拆机从运输状态，谁知道营地上的天空突然一下子就撕破了脸，黑压压的云块在头上盘旋，狂风立马跟上，卷起场内的尘土漫天飞扬，肉眼能够看清的距离也就几米远的样子，我想在北方的沙尘暴就是这种状况吧！不过此时的景象倒是蛮壮观的，于是赶紧掏出相机呱呱的拍了几张。大风起兮云飞扬，威加海内兮归故乡，安得猛士兮守四方！大风刚刚喘口气，瓢泼似的大雨就从天而降，弄得大伙儿躲都躲不赢。下午的工作计划都打水漂咯，这种突如其来的惊喜我们已司空见惯，罢了！罢了！不如趁早回去休息的好~~
旋挖钻机坚强的挺立在沙尘暴里
旋挖钻机坚强的挺立在沙尘暴里
开始组装第五台旋挖钻机
作者:皮剑 日期:2010-05-15
来中铁二局也有好几回了，不过之前都因为种种特殊情况致使他们旋挖钻机没有进行组装。我将昨天刚到委内瑞拉的两位兄弟的工作安排好之后，总算可以全心全意地为中铁二局安装设备了。
今天是星期六，加班的委籍工人比较少，而且工地上还要安装混凝土搅拌站，所以没得工人抽给我们协助安装旋挖钻机。为了尽快开始试桩，我和二局的宁部长、鄢工三人亲自上阵，现场安装总指挥、吊车司机、叉车司机、小工都是我一个人，中午也没有回住处吃饭，后来让司机从食堂带盒饭过来解决的。总总一天下来，完成了配重、钻桅三、钻桅一、动力头和部分胶管的组装，速度比前几台设备的还要快，估计明天上午可以完成组装工作，下午就可以开始试钻咯！！
鄢工今天陪我在工地上晒了一天后，皮肤一下子黑了好多，还带一些红色，看来还是我比较能抗晒一些，现在基本上都没得什么特别的反应了！！
我在二局这里是和一位三一重工的老乡住在一个房间，他主要负责委内瑞拉这边的泵送设备的售后服务工作，在南美洲这边呆了快六年了，与他交流之后让我对委内瑞拉又有了更多的了解。也不知道是怎么回事，我们住的活动板房里甲壳虫特别多，感觉它们一点也不怕人，居然肆无忌惮地在我们床上爬来爬去，更有甚者还钻到我们的衣服里面去了，如果是女生的话应该早就吓晕了，还好我们是工程人！哈哈！这样的日子还是得继续……
今天是星期六，加班的委籍工人比较少，而且工地上还要安装混凝土搅拌站，所以没得工人抽给我们协助安装旋挖钻机。为了尽快开始试桩，我和二局的宁部长、鄢工三人亲自上阵，现场安装总指挥、吊车司机、叉车司机、小工都是我一个人，中午也没有回住处吃饭，后来让司机从食堂带盒饭过来解决的。总总一天下来，完成了配重、钻桅三、钻桅一、动力头和部分胶管的组装，速度比前几台设备的还要快，估计明天上午可以完成组装工作，下午就可以开始试钻咯！！
鄢工今天陪我在工地上晒了一天后，皮肤一下子黑了好多，还带一些红色，看来还是我比较能抗晒一些，现在基本上都没得什么特别的反应了！！
我在二局这里是和一位三一重工的老乡住在一个房间，他主要负责委内瑞拉这边的泵送设备的售后服务工作，在南美洲这边呆了快六年了，与他交流之后让我对委内瑞拉又有了更多的了解。也不知道是怎么回事，我们住的活动板房里甲壳虫特别多，感觉它们一点也不怕人，居然肆无忌惮地在我们床上爬来爬去，更有甚者还钻到我们的衣服里面去了，如果是女生的话应该早就吓晕了，还好我们是工程人！哈哈！这样的日子还是得继续……
第一批支援我的两个兄弟到委内瑞拉咯
作者:皮剑 日期:2010-05-14
今天凌晨一点，首批支援我的两个兄弟终于抵达委内瑞拉Chaguaramas。看到久违的兄弟，心里有说不出的激动！他们来了之后，我就可以稍微轻松一些，工作也更加好开展啦，上午就安排一个兄弟去了Zaraza暂时负责中铁九局和中铁十局旋挖钻机的服务工作，另外一个兄弟暂时留在中铁一局这里指导旋挖钻机的施工。
下午两点，中铁二局刘部长到Chaguarams接我去他们的营地，刚到营地就下起了大雨，仿佛是为我准备的一场别开生面的欢迎仪式。没得雨具，我就一头钻进了汽车起重机的驾驶室躲雨，打开收放机播放点中文歌曲，然后认真的欣赏委内瑞拉这美妙的雨景，还真是韵味至极！这场大雨大约持续了二十分钟，整个营地都变得湿漉漉的了。看来委内瑞拉的雨季真的已经到了，这几天都是一阵一阵的下雨，下一会儿就停了。下午要做太多的事情是没什么可能了，后来就只是将动力头和配重用吊车从比较远的地方吊到距离准备装机的位置附近，好为明天的组装工作多做些准备。
可能是下了雨的缘故，傍晚在院子里吹风感觉特别凉爽，特别放松，比长沙的夏天舒爽多了！
下午两点，中铁二局刘部长到Chaguarams接我去他们的营地，刚到营地就下起了大雨，仿佛是为我准备的一场别开生面的欢迎仪式。没得雨具，我就一头钻进了汽车起重机的驾驶室躲雨，打开收放机播放点中文歌曲，然后认真的欣赏委内瑞拉这美妙的雨景，还真是韵味至极！这场大雨大约持续了二十分钟，整个营地都变得湿漉漉的了。看来委内瑞拉的雨季真的已经到了，这几天都是一阵一阵的下雨，下一会儿就停了。下午要做太多的事情是没什么可能了，后来就只是将动力头和配重用吊车从比较远的地方吊到距离准备装机的位置附近，好为明天的组装工作多做些准备。
可能是下了雨的缘故，傍晚在院子里吹风感觉特别凉爽，特别放松，比长沙的夏天舒爽多了！
重返zaraza，勇创佳绩
作者:皮剑 日期:2010-04-02
圆满完成四局的试桩任务后，昨天上午我离开dos caminos开始前往valle de la pascua。中铁二局过来接我的是一个台湾的翻译，比我大几个月，我叫他陈哥。他开的是一辆丰田V6汽车，我开玩笑跟他说你这刹车有问题没？小陈哥说：“放心！我技术很好的！”。现在委内瑞拉全国都在过圣周，Chavez在很多地方都安排了国民卫队的人进行检查，结果我们在经过第一个检查站时就被拦下来了，说是没有系安全带，要罚款！！后来小陈哥下车打了个电话，没过一分钟就放行了，知道今天我才晓得小陈哥在这边认识很多国民卫队的，如果我在委内瑞拉被他们拦下来了打电话给他就可以搞定！呵呵，这个朋友可交得好！中午12：30，我们到达chaguaramas一局住处，一进门我就发现我们原来住的房子安装了空调，muy bien！终于不要忍受高温的煎熬啦！我随便收拾了几件衣服就和一局的兄弟们道别继续赶往二局，半个小时后到达二局住处，草草地吃了个中饭，然后就立马躺在床上休息了。下午3：00，我跟二局的宁部长沟通交流了一下旋挖钻机的安装和施工情况，并就相关工作做了计划和安排：我先去九局和十局安装完机器后再返回二局进行安装调试。
今天上午，我和二局刘部长一起到停放旋挖钻机的老虎村庄查看了一下钻机的情况，这台钻机外观完好无损，也没有泄漏的迹象，我们拟定在这个院子里进行组装。午饭过后，我在二局的院子里等待小陈哥过来接我去zaraza，因为他今天正好回anaco，途中要经过zaraza。两个保安在下棋，一方就两个大子，另外一方二十个小子，看了他们下了一盘大概懂了他们的规则，然后老外也很热情地邀请我跟他下一盘，还给我描述了一下游戏规则，不过一盘没有下完小陈哥就过来接我了，正好我也快要被老委给逼死了，哈哈！不过我还是认输地做了个自杀的动作，然后翘起大拇指对保安说：Enhorabuena!Adiós!
在来zaraza的路上，我和小陈哥聊了许多，包括他的学习和成长经历，家庭背景，对委内瑞拉的一些看法等等，最重要的是我们一路上交流了许多西班牙语方面的知识，我也受益匪浅。Gracias！小陈哥！以后还得多和中铁的翻译们虚心讨教……
下午两点还不到，我们就抵达了zaraza中铁十局住的宾馆，董部长一早就给我安排好了一切，我还是住上次那个3号房间。重新来到这里，感觉特别好，就像是回到了家里一样！这次的目标就是完成两台旋挖钻机的组装调试工作，条件许可的话在这边也打两个试桩，估计得要奋战一个多星期了！Ánimo!
今天上午，我和二局刘部长一起到停放旋挖钻机的老虎村庄查看了一下钻机的情况，这台钻机外观完好无损，也没有泄漏的迹象，我们拟定在这个院子里进行组装。午饭过后，我在二局的院子里等待小陈哥过来接我去zaraza，因为他今天正好回anaco，途中要经过zaraza。两个保安在下棋，一方就两个大子，另外一方二十个小子，看了他们下了一盘大概懂了他们的规则，然后老外也很热情地邀请我跟他下一盘，还给我描述了一下游戏规则，不过一盘没有下完小陈哥就过来接我了，正好我也快要被老委给逼死了，哈哈！不过我还是认输地做了个自杀的动作，然后翘起大拇指对保安说：Enhorabuena!Adiós!
在来zaraza的路上，我和小陈哥聊了许多，包括他的学习和成长经历，家庭背景，对委内瑞拉的一些看法等等，最重要的是我们一路上交流了许多西班牙语方面的知识，我也受益匪浅。Gracias！小陈哥！以后还得多和中铁的翻译们虚心讨教……
下午两点还不到，我们就抵达了zaraza中铁十局住的宾馆，董部长一早就给我安排好了一切，我还是住上次那个3号房间。重新来到这里，感觉特别好，就像是回到了家里一样！这次的目标就是完成两台旋挖钻机的组装调试工作，条件许可的话在这边也打两个试桩，估计得要奋战一个多星期了！Ánimo!
极具成就感的一天
作者:皮剑 日期:2010-02-07
到今天为止，我们公司的设备还没有运抵工地，上午我还是在驻地留守，没有别的事情可以干，除了学习还是学习。上午的学习效果还不错，彻底弄懂了西班牙语的一个章节，而且还抽空将我们产品的新版使用说明书仔细研读了一下，确实还发现了一些新大陆。
吃过中餐后正准备睡个午觉的，一局的冯工突然跑到我们卧室来找我和袁工帮忙，说是中铁二局采购的一台徐工QY25K5汽车吊出现了一点问题需要马上处理，而徐工的售后服务人员目前还在国内没有跟过来，中联过来的何工昨晚又被请到四局去了，特请我们过去看看能不能帮忙处理好。袁工中午要休息，只得我跟过去看看情况了，正好我在这边还没有上过工地的，也好去了解一下工地的情况，顺便也去试试手。于是匆匆忙忙穿好衣服，拿着万用表和数码相机就随二局的车子赶往工地了。
大概一刻钟的车程我们就到了目的地，只见这里已经摆放了许多工程机械和集装箱，一片繁忙的景象。徐工这台吊车的故障现象是大臂只能上升不能下降，伸缩臂也无动作，主钩只能往下放不能上提，由于有几个问题都存在，初步判定是电气控制方面的问题。驾驶室内报警蜂鸣器哇哇的叫个不停，智能显示屏提示故障代码为E2，根据提示信息重新设置了下工况参数，此故障代码消除，但接下来又显示故障代码E1，提示解决方法为将动臂下降到正常的范围之内，可此时动臂油缸已经举到最高位置，往下没有动作，先导手柄感觉到有反馈，油缸有杆腔的油管好像没有振动，证明主阀没有供油过来。打电话咨询中联的服务人员，得知可能与主阀的溢流阀有关系，但工地上没有工具，而且冯工和二局的刘工还没有吃饭的，所以我们就先坐专车回二局的驻地吃饭去了。
我也是第一次来二局的驻地，刚下车就看见两名当地的保安在外面值勤，进二局的大门就看到许多盆景，感觉非常温馨。后来到他们的员工宿舍和食堂参观了下，感觉比较好，出来的时候还偶遇了前两天袁工和我提起的二局美女，给人的第一印象特别好，不过由于我们离开得太过匆忙就没有来得及打招呼。看来中铁系统考虑得还蛮人性化的，好让我们这些和尚可以欣赏欣赏美景，呵呵！
待他们吃完午饭后，我们继续返回工地进行研究，由于我们不是吊车方面的专业技术人员，只能尽最大的努力试试看能不能弄好。后来在研究电气线路的时候发现类似控制器一样的装置上有一个上腔电缆未安装，我将下腔电缆拔出来换到上腔电缆位置处试了下好像没有变正常，只得复原。于是我找来这个控制器的钥匙将档位切换到解除档，所有工作恢复正常！将动臂下降一定角度后，再切换到正常档位依旧运转正常，看来问题基本解决了。在接下来的调试过程中也没有发现异常，而且我也趁此机会学会了操作吊车了，感觉太有成就感了！！
吃过中餐后正准备睡个午觉的，一局的冯工突然跑到我们卧室来找我和袁工帮忙，说是中铁二局采购的一台徐工QY25K5汽车吊出现了一点问题需要马上处理，而徐工的售后服务人员目前还在国内没有跟过来，中联过来的何工昨晚又被请到四局去了，特请我们过去看看能不能帮忙处理好。袁工中午要休息，只得我跟过去看看情况了，正好我在这边还没有上过工地的，也好去了解一下工地的情况，顺便也去试试手。于是匆匆忙忙穿好衣服，拿着万用表和数码相机就随二局的车子赶往工地了。
大概一刻钟的车程我们就到了目的地，只见这里已经摆放了许多工程机械和集装箱，一片繁忙的景象。徐工这台吊车的故障现象是大臂只能上升不能下降，伸缩臂也无动作，主钩只能往下放不能上提，由于有几个问题都存在，初步判定是电气控制方面的问题。驾驶室内报警蜂鸣器哇哇的叫个不停，智能显示屏提示故障代码为E2，根据提示信息重新设置了下工况参数，此故障代码消除，但接下来又显示故障代码E1，提示解决方法为将动臂下降到正常的范围之内，可此时动臂油缸已经举到最高位置，往下没有动作，先导手柄感觉到有反馈，油缸有杆腔的油管好像没有振动，证明主阀没有供油过来。打电话咨询中联的服务人员，得知可能与主阀的溢流阀有关系，但工地上没有工具，而且冯工和二局的刘工还没有吃饭的，所以我们就先坐专车回二局的驻地吃饭去了。
我也是第一次来二局的驻地，刚下车就看见两名当地的保安在外面值勤，进二局的大门就看到许多盆景，感觉非常温馨。后来到他们的员工宿舍和食堂参观了下，感觉比较好，出来的时候还偶遇了前两天袁工和我提起的二局美女，给人的第一印象特别好，不过由于我们离开得太过匆忙就没有来得及打招呼。看来中铁系统考虑得还蛮人性化的，好让我们这些和尚可以欣赏欣赏美景，呵呵！
待他们吃完午饭后，我们继续返回工地进行研究，由于我们不是吊车方面的专业技术人员，只能尽最大的努力试试看能不能弄好。后来在研究电气线路的时候发现类似控制器一样的装置上有一个上腔电缆未安装，我将下腔电缆拔出来换到上腔电缆位置处试了下好像没有变正常，只得复原。于是我找来这个控制器的钥匙将档位切换到解除档，所有工作恢复正常！将动臂下降一定角度后，再切换到正常档位依旧运转正常，看来问题基本解决了。在接下来的调试过程中也没有发现异常，而且我也趁此机会学会了操作吊车了，感觉太有成就感了！！
