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『潇湘砺剑』提示：今天是
山河智能服务人员赴委内瑞拉建议
作者:皮剑 日期:2010-02-08
第一次上中铁一局工地
作者:皮剑 日期:2010-02-08
极具成就感的一天
作者:皮剑 日期:2010-02-07
到今天为止，我们公司的设备还没有运抵工地，上午我还是在驻地留守，没有别的事情可以干，除了学习还是学习。上午的学习效果还不错，彻底弄懂了西班牙语的一个章节，而且还抽空将我们产品的新版使用说明书仔细研读了一下，确实还发现了一些新大陆。
吃过中餐后正准备睡个午觉的，一局的冯工突然跑到我们卧室来找我和袁工帮忙，说是中铁二局采购的一台徐工QY25K5汽车吊出现了一点问题需要马上处理，而徐工的售后服务人员目前还在国内没有跟过来，中联过来的何工昨晚又被请到四局去了，特请我们过去看看能不能帮忙处理好。袁工中午要休息，只得我跟过去看看情况了，正好我在这边还没有上过工地的，也好去了解一下工地的情况，顺便也去试试手。于是匆匆忙忙穿好衣服，拿着万用表和数码相机就随二局的车子赶往工地了。
大概一刻钟的车程我们就到了目的地，只见这里已经摆放了许多工程机械和集装箱，一片繁忙的景象。徐工这台吊车的故障现象是大臂只能上升不能下降，伸缩臂也无动作，主钩只能往下放不能上提，由于有几个问题都存在，初步判定是电气控制方面的问题。驾驶室内报警蜂鸣器哇哇的叫个不停，智能显示屏提示故障代码为E2，根据提示信息重新设置了下工况参数，此故障代码消除，但接下来又显示故障代码E1，提示解决方法为将动臂下降到正常的范围之内，可此时动臂油缸已经举到最高位置，往下没有动作，先导手柄感觉到有反馈，油缸有杆腔的油管好像没有振动，证明主阀没有供油过来。打电话咨询中联的服务人员，得知可能与主阀的溢流阀有关系，但工地上没有工具，而且冯工和二局的刘工还没有吃饭的，所以我们就先坐专车回二局的驻地吃饭去了。
我也是第一次来二局的驻地，刚下车就看见两名当地的保安在外面值勤，进二局的大门就看到许多盆景，感觉非常温馨。后来到他们的员工宿舍和食堂参观了下，感觉比较好，出来的时候还偶遇了前两天袁工和我提起的二局美女，给人的第一印象特别好，不过由于我们离开得太过匆忙就没有来得及打招呼。看来中铁系统考虑得还蛮人性化的，好让我们这些和尚可以欣赏欣赏美景，呵呵！
待他们吃完午饭后，我们继续返回工地进行研究，由于我们不是吊车方面的专业技术人员，只能尽最大的努力试试看能不能弄好。后来在研究电气线路的时候发现类似控制器一样的装置上有一个上腔电缆未安装，我将下腔电缆拔出来换到上腔电缆位置处试了下好像没有变正常，只得复原。于是我找来这个控制器的钥匙将档位切换到解除档，所有工作恢复正常！将动臂下降一定角度后，再切换到正常档位依旧运转正常，看来问题基本解决了。在接下来的调试过程中也没有发现异常，而且我也趁此机会学会了操作吊车了，感觉太有成就感了！！
吃过中餐后正准备睡个午觉的，一局的冯工突然跑到我们卧室来找我和袁工帮忙，说是中铁二局采购的一台徐工QY25K5汽车吊出现了一点问题需要马上处理，而徐工的售后服务人员目前还在国内没有跟过来，中联过来的何工昨晚又被请到四局去了，特请我们过去看看能不能帮忙处理好。袁工中午要休息，只得我跟过去看看情况了，正好我在这边还没有上过工地的，也好去了解一下工地的情况，顺便也去试试手。于是匆匆忙忙穿好衣服，拿着万用表和数码相机就随二局的车子赶往工地了。
大概一刻钟的车程我们就到了目的地，只见这里已经摆放了许多工程机械和集装箱，一片繁忙的景象。徐工这台吊车的故障现象是大臂只能上升不能下降，伸缩臂也无动作，主钩只能往下放不能上提，由于有几个问题都存在，初步判定是电气控制方面的问题。驾驶室内报警蜂鸣器哇哇的叫个不停，智能显示屏提示故障代码为E2，根据提示信息重新设置了下工况参数，此故障代码消除，但接下来又显示故障代码E1，提示解决方法为将动臂下降到正常的范围之内，可此时动臂油缸已经举到最高位置，往下没有动作，先导手柄感觉到有反馈，油缸有杆腔的油管好像没有振动，证明主阀没有供油过来。打电话咨询中联的服务人员，得知可能与主阀的溢流阀有关系，但工地上没有工具，而且冯工和二局的刘工还没有吃饭的，所以我们就先坐专车回二局的驻地吃饭去了。
我也是第一次来二局的驻地，刚下车就看见两名当地的保安在外面值勤，进二局的大门就看到许多盆景，感觉非常温馨。后来到他们的员工宿舍和食堂参观了下，感觉比较好，出来的时候还偶遇了前两天袁工和我提起的二局美女，给人的第一印象特别好，不过由于我们离开得太过匆忙就没有来得及打招呼。看来中铁系统考虑得还蛮人性化的，好让我们这些和尚可以欣赏欣赏美景，呵呵！
待他们吃完午饭后，我们继续返回工地进行研究，由于我们不是吊车方面的专业技术人员，只能尽最大的努力试试看能不能弄好。后来在研究电气线路的时候发现类似控制器一样的装置上有一个上腔电缆未安装，我将下腔电缆拔出来换到上腔电缆位置处试了下好像没有变正常，只得复原。于是我找来这个控制器的钥匙将档位切换到解除档，所有工作恢复正常！将动臂下降一定角度后，再切换到正常档位依旧运转正常，看来问题基本解决了。在接下来的调试过程中也没有发现异常，而且我也趁此机会学会了操作吊车了，感觉太有成就感了！！
第一次在异国他乡过小年
作者:皮剑 日期:2010-02-07
等待公司设备的到来
作者:皮剑 日期:2010-02-05
今天是到达委内瑞拉的第三天。经过两个晚上的休息，基本上已经将时差倒过来了，不过到当地时间下午七点左右的时候还是有些瞌睡。中铁一局的领导告诉我们，这里的治安很不好，有个分局的同志在港口就被打劫了，特别交待让我们不要随便外出，再者我们公司的设备还没有运送到工地，所以这几天我基本上都是在临时房里面，没有走出院子半步，感觉就像关禁闭一样！还好我早就形成了只要有电脑就能蜗居的习惯，若是别人的话可能还真有些受不了！
白天为了消磨时间，就学习一下子西语和产品专业知识，累了就看看《越狱》调节一下情绪，一日三餐也蛮对我们的口味，洗衣服的话还有洗衣机，日子过得还算可以。这里的网络很不发达，今天好不容易找一局的领导借了个Movistar的无线网卡上网，好将近几天的情况发布到Blog上。
白天为了消磨时间，就学习一下子西语和产品专业知识，累了就看看《越狱》调节一下情绪，一日三餐也蛮对我们的口味，洗衣服的话还有洗衣机，日子过得还算可以。这里的网络很不发达，今天好不容易找一局的领导借了个Movistar的无线网卡上网，好将近几天的情况发布到Blog上。
Tags: 委内瑞拉
委内瑞拉的第二天在学习中度过
作者:皮剑 日期:2010-02-04
昨天晚上大概睡了5个小时，早上7点多就起床了。8点在二楼准时开饭，早餐还比较丰富，有鸡蛋、稀饭、咸菜、窝窝头，而且味道也比较好，看来我们运气还真不错！
吃过早餐后，中联和陕汽的服务工程师就跟随一局的领导去工地了，我们公司的旋挖钻机还没有到达就没有安排我出去，这样就只留下我一个人在驻地。听说委内瑞拉的太阳光特别厉害，刚吃完早饭就感觉太阳光线直射过来，让人狂躁不已！还好二楼的阁楼处比较凉快，就搬着笔记本上来学习起西班牙语了，上午学习的是语音部分，学习效果也不错，希望能够持之以恒，坚持下去！
到中午吃饭的时候，另外来了两位美女，原来她们也是一局的翻译，而且在以后的工作中还会同我们经常交流。中联和陕汽的兄弟也回来了，个个晒得红彤彤的，只喊着太热了！！下午他们继续跑工地，而我继续留守学习，顺便也将衣服给洗了……
在中铁一局的临时住处
吃过早餐后，中联和陕汽的服务工程师就跟随一局的领导去工地了，我们公司的旋挖钻机还没有到达就没有安排我出去，这样就只留下我一个人在驻地。听说委内瑞拉的太阳光特别厉害，刚吃完早饭就感觉太阳光线直射过来，让人狂躁不已！还好二楼的阁楼处比较凉快，就搬着笔记本上来学习起西班牙语了，上午学习的是语音部分，学习效果也不错，希望能够持之以恒，坚持下去！
到中午吃饭的时候，另外来了两位美女，原来她们也是一局的翻译，而且在以后的工作中还会同我们经常交流。中联和陕汽的兄弟也回来了，个个晒得红彤彤的，只喊着太热了！！下午他们继续跑工地，而我继续留守学习，顺便也将衣服给洗了……
在中铁一局的临时住处
到达期待已久的加拉加斯
作者:皮剑 日期:2010-02-03
上午10:40从戴高乐机场起飞，正式踏上了赴委内瑞拉之旅！此次行程大概十个小时，经过昨天晚上的折腾，这十个小时相对而言就难过多了。我们今天乘坐的法航F460航班上座率并不高，我的座位是37A，靠左边机翼后方的窗户，右边没有坐人，一路上用相机捕捉了许多美丽的画面。可能是在白天的缘故，怎么睡也睡不着，后来在吃饭的时候特意问乘务员要了瓶红酒喝了才勉强休息了几个小时，不过还是休息得不好。
委内瑞拉当地时间16:10,飞机掠过加拉加斯上空，给我的感觉像是到了偏僻的乡村了，直到后来飞机顺利的降落在机场上，更令我吃惊的是我觉得所谓的委内瑞拉最大的机场比我们长沙火车站还不如，心里不由得凉了半截！出机场进行安检的时候出现了一点小小的意外，我们的行李被指有问题需要进行“特殊处理”，幸好我们随行的翻译把我们的工作证收上去与安检人员沟通了一番才给予特殊放行。
在机场外迎接我们的是中铁一局的先头部队的同志，出机场后使我对加拉加斯机场的印象更加肯定了，确实比较落后。机场大厅对面有一个山头，只见上面密密麻麻的布满了许多红砖民房，感觉这里的百姓的生活水平比较贫困。后来我们乘坐租来的巴士赶往中铁一局的临时驻地，沿途看到的依旧是山头上密集的民宅，没有什么高楼大厦，经过5个小时左右的车程，我们最终到达目的地。
由于工棚还没有建立起来，我们暂时居住在当地租的一套民房里面，我和中联、陕汽的服务工程师被安排在一楼的一间大房间里面，一共铺了8张床。到了房间的第一件事情就是脱衣服，打开万用表显示室内温度是26度，看来这边的温度一点儿也不假，而且房子里面蚊子还比较多。第二件事情就是吃晚饭了，伙食还比较好，两荤一素。第三件事情就是冲凉，到所有人都冲洗完毕后已是凌晨一点……
两天没有正常睡觉了，先好好的补上一觉，其他的明天再说……
委内瑞拉当地时间16:10,飞机掠过加拉加斯上空，给我的感觉像是到了偏僻的乡村了，直到后来飞机顺利的降落在机场上，更令我吃惊的是我觉得所谓的委内瑞拉最大的机场比我们长沙火车站还不如，心里不由得凉了半截！出机场进行安检的时候出现了一点小小的意外，我们的行李被指有问题需要进行“特殊处理”，幸好我们随行的翻译把我们的工作证收上去与安检人员沟通了一番才给予特殊放行。
在机场外迎接我们的是中铁一局的先头部队的同志，出机场后使我对加拉加斯机场的印象更加肯定了，确实比较落后。机场大厅对面有一个山头，只见上面密密麻麻的布满了许多红砖民房，感觉这里的百姓的生活水平比较贫困。后来我们乘坐租来的巴士赶往中铁一局的临时驻地，沿途看到的依旧是山头上密集的民宅，没有什么高楼大厦，经过5个小时左右的车程，我们最终到达目的地。
由于工棚还没有建立起来，我们暂时居住在当地租的一套民房里面，我和中联、陕汽的服务工程师被安排在一楼的一间大房间里面，一共铺了8张床。到了房间的第一件事情就是脱衣服，打开万用表显示室内温度是26度，看来这边的温度一点儿也不假，而且房子里面蚊子还比较多。第二件事情就是吃晚饭了，伙食还比较好，两荤一素。第三件事情就是冲凉，到所有人都冲洗完毕后已是凌晨一点……
两天没有正常睡觉了，先好好的补上一觉，其他的明天再说……
凌晨到达巴黎戴高乐机场
作者:皮剑 日期:2010-02-03
2月2日23:45,我们乘坐法国航空公司AF111次航班从上海浦东国际机场出发前往巴黎戴高乐机场。第一次乘坐国际大航班，心情异常激动和兴奋，我的座位号是30B，坐我两边的都是法国人，由于语言不通就没有什么交流。这次航班提供的餐点都还比较适合我的口味，法航的空乘人员也很细心的为我提供鸡肉中式餐点，还有就是法航的空姐看起来很热情风趣，男乘务员特别高大、帅气、彬彬有礼。
经过12小时的夜间飞行，我们在巴黎时间早上4:45左右抵达戴高乐机场。虽然之前就听同事提起过戴高乐机场有多大多大，百闻不如一见，我们从飞机上下来到转机的航站楼都是做了十多分钟的机场巴士过去的！我们转机到委内瑞拉加拉加斯的航班是AF460，起飞时间是巴黎时间2月3日10:40,这就意味着我们还要在巴黎等待5个多小时。没有什么事情可做，就顺便在机场的免税店逛了逛，发现这里的商品价格还真不菲，反正现在是没有可能买些什么东西了，看回来的时候有机会淘宝不？！！行走在候机厅内到处都可以闻到香味，说法国人喜欢喷香水果真名不虚传！
法航上的中式餐点
经过12小时的夜间飞行，我们在巴黎时间早上4:45左右抵达戴高乐机场。虽然之前就听同事提起过戴高乐机场有多大多大，百闻不如一见，我们从飞机上下来到转机的航站楼都是做了十多分钟的机场巴士过去的！我们转机到委内瑞拉加拉加斯的航班是AF460，起飞时间是巴黎时间2月3日10:40,这就意味着我们还要在巴黎等待5个多小时。没有什么事情可做，就顺便在机场的免税店逛了逛，发现这里的商品价格还真不菲，反正现在是没有可能买些什么东西了，看回来的时候有机会淘宝不？！！行走在候机厅内到处都可以闻到香味，说法国人喜欢喷香水果真名不虚传！
法航上的中式餐点
今天就要出国了，情绪比较淡定
作者:皮剑 日期:2010-02-02
今天是我们启程前往委内瑞拉的日子！早上八点半起床，乘坐公交车到光大银行和中信银行办了个转帐手续，然后赶回办公室和几个同事进行工作交接，一直忙到中午下班一阵子后才基本上弄妥。和同事们简单的道别后就直奔泉塘，草草的吃了午饭就打的前往黄花机场。抵达机场的时候是13:30左右，看看还有一个多小时，就临时想起了去办个中国银行的银行卡以备不时之需。14:55,第一次乘坐上海航空公司的FM9392次航班飞离长沙，虽然长沙今天下起了大雨，可飞机进入平流层了后就别有一番洞天了，飞机穿梭在蓝天白云之间，感觉就像进入仙境一般。之前几次都是晚上坐的飞机，所以都没有看到过这么美轮美奂的景象，而且这次还结识了一位成都的朋友，并且从她身上也学到了不少东西。
16:20,飞机安全抵达上海浦东国际机场，从机舱出来到出站口可有一两千米，真不愧是国际机场！虽然早早的到了上海，但机场一般都是在郊区的，所以也就没有打算出去逛逛。直到18:30，总算和中铁一局、中联重科、陕汽集团的同志们汇合了，他们一行大大小小的带了二三十个包包，真算是一支庞大的队伍。后来我们分批次在机场内的餐厅内吃了晚餐（当然是一局的领导请客了），然后就给每个成员分配行李准备过安检，费尽九牛二虎之力直到23:00我们都才顺利通过安检登机……
有些奇怪的是，这次出国我没有一丝伤感，心情十分平淡，有些搞不懂自己了。不过可以确定的是，这次出去后意味着至少半年的时间不能回来了，提前祝大家春节快乐！阖家幸福安康！
去上海的飞机票
16:20,飞机安全抵达上海浦东国际机场，从机舱出来到出站口可有一两千米，真不愧是国际机场！虽然早早的到了上海，但机场一般都是在郊区的，所以也就没有打算出去逛逛。直到18:30，总算和中铁一局、中联重科、陕汽集团的同志们汇合了，他们一行大大小小的带了二三十个包包，真算是一支庞大的队伍。后来我们分批次在机场内的餐厅内吃了晚餐（当然是一局的领导请客了），然后就给每个成员分配行李准备过安检，费尽九牛二虎之力直到23:00我们都才顺利通过安检登机……
有些奇怪的是，这次出国我没有一丝伤感，心情十分平淡，有些搞不懂自己了。不过可以确定的是，这次出去后意味着至少半年的时间不能回来了，提前祝大家春节快乐！阖家幸福安康！
去上海的飞机票
